Córas agus modh lubrication. Tá an córas lubrication comhdhéanta de chaidéil ola bhealaithe láimhe, deighilteoir ola, comhla throttle, píopa ola, srl. -way scriú liathróid trí deighilteoir ola chun saol seirbhíse an uirlis meaisín a fheabhsú.
Ó thaobh na saintréithe na teicneolaíochta rialaithe digiteach, mar gheall ar anMeaisín CNCGlacann an uirlis an mótar servo, tuigeann cur i bhfeidhm na teicneolaíochta digití rialú díreach an t-ord oibre agus díláithriú gluaiseachta páirteanna feidhmiúcháin an uirlis mheaisín. Déantar struchtúr giarbhosca an uirlis mheaisín traidisiúnta a chealú nó a chealú go páirteach, agus mar sin tá an struchtúr meicniúil simplithe go mór freisin. Éilíonn rialú digiteach freisin go bhfuil rigidity tarchurtha ard ag an gcóras meicniúil agus gan aon bhearna tarchurtha chun a chinntiú go ndéantar orduithe rialaithe agus fíorú cáilíochta rialaithe. Ag an am céanna, mar gheall ar fheabhsú leanúnach ar leibhéal ríomhaire agus ar chumas rialaithe, tá sé indéanta comhpháirteanna níos feidhmiúla a cheadú ar an uirlis meaisín céanna chun feidhmeanna cúnta éagsúla a theastaíonn ag an am céanna a chomhlíonadh. Dá bhrí sin, struchtúr meicniúil naMeaisín CNCtá feidhmeanna comhtháite níos airde ag uirlisí ná uirlisí meaisín traidisiúnta. A cheangal.
Ó thaobh na gceanglas maidir le forbairt teicneolaíochta déantúsaíochta, le teacht chun cinn ábhar nua agus próisis nua, chomh maith le riachtanais chostas íseal iomaíochta an mhargaidh, tá gearradh miotail ag bogadh i dtreo luas gearrtha níos airde agus cruinneas níos airde, éifeachtacht táirgthe níos airde agus níos airde. agus córais. Forbairt i dtreo atá ag éirí níos iontaofa. Éilíonn sé seo go mbeidh cruinneas níos airde ag na huirlisí meaisín CNC a fhorbraítear ar bhonn na n-uirlisí meaisín traidisiúnta, níos mó cumhachta tiomána, stiffness dinimiciúil agus statach níos fearr agus stiffness teirmeach na meicníochta meicniúil, obair níos iontaofa, agus is féidir oibriú leanúnach fadtéarmach a bhaint amach agus mar beagán aga neamhfhónaimh agus is féidir.
